sábado, 31 de diciembre de 2011

Ciclismo Formativo

Los equipos formativos: infantiles, juvenil, intermedia 
y junior donde la educación del joven ciclista es lo más 
importante.
Estos jóvenes que han elegido el ciclismo porque tienen 
una predisposición física y mental para realizar este 
deporte de competición, donde se someten a constantes 
pruebas que muchas veces agotan su capacidad de 
asimilación de la presión que se les acumula con la 
de los estudios. 
Situación a tener en cuenta para no echar más leña 
al fuego. 
Estas reflexiones sirven para cualquier deporte en la 
fase de formación. 
Dando por sentado que los que no compiten y practican 
cicloturismo no sufren ningún estrés, esta actividad no 
presenta ningún efecto secundario, la filosofía 
cicloturista se refiere al disfrute de la bicicleta, del entorno, 
de la salud, de la amistad, del medio ambiente, del paisaje 
y del turismo.



LA FUNCIÓN DEL DIRECTOR

El director de equipo y los padres tienen que 
complementarse, sin contradicciones, respetando 
el desarrollo del deportista el plano físico y mental. 
Los niños hasta los 16 años no terminan su 
desarrollo físico y las niñas hasta los 14 
aproximadamente ya que ningún individuo es igual.

La técnica, se debe hacer mucho hincapié en la 
mejora del entrenamiento de los relevos, de la 
colocación en el pelotón, de la técnica de los abanicos, 
enseñarles a bajar con seguridad y demás temas 
relacionados.

La motivación permanente del joven, cuando 
no consiga estar con los mejores hay que animarle 
a que continúe aprendiendo técnica y mejore su 
preparación física.

Objetivos acordes a sus posibilidades. Los 
esfuerzos físicos deben de realizarse solamente 
cuando su organismo esté predispuesto, nunca se 
debe acumular fatiga física ni psicológica en estas 
edades.

Es una edad muy sensible, para el futuro 
de la ciclista ya que está en una fase de aprendizaje 
que le marcará su futuro carácter. 
Este periodo es de vital importancia porque se 
forjan los cimientos de la persona, lo que se aprenda 
en esta época va a ser fundamental en cuanto a 
comportamientos, para avanzar adecuadamente 
o para posibles frustraciones e incluso pudiendo 
llegar a aborrecer el deporte por un exceso de estrés.

Trabajo en conjunto, no se debe fomentar la figura 
de un solo líder dentro del grupo, se debe favorecer la 
rotación de oportunidades. 
A veces el entrenador es asesor deportivo y director de 
equipo, si no fuese así las tres partes deben trabajar 
conjuntamente.

La competición, se debe de tratar como un juego, 
como un entretenimiento donde no pasa nada por no 
conseguir ganar, ni obtener un buen resultado, realizando 
lo que está al alcance de cada uno. 
Un éxito es simplemente una pequeña mejora de una 
actuación anterior.

Lo importante no es ganar, es un error que se 
fomente en la ciclista que lo importante es ganar, 
que no vale ser el segundo. 
Los ciclistas que están acostumbrados a ganar todo 
desde jovencitos no saben asumir la decepción del 
mal resultado, con toda probabilidad se dará nada 
más pasar a la categoría Sub. 23 donde compiten con 
ciclistas élites mucho más mayores que ellos, más 
desarrollados físicamente y con mucha experiencia.

Saber perder, es lo primero hay que aprender 
en el ciclismo, en el deporte en general y en la vida, 
algo que resulta complicado por todos los mensajes que 
recibimos del modelo social de hoy en día basado 
en la perfección. 
El entorno es fundamental para quitar importancia 
a las derrotas.

Saber ganar, las victorias se soportan perfectamente, 
pero hay que tener cuidado porque si se consiguen con 
mucha facilidad se pueden descuidar factores 
fundamentales para el éxito futuro como la capacidad 
de trabajo y de sacrificio. 
Se debe tratar del mismo modo una derrota como 
una victoria.




LOS PADRES

No deben interferir en la táctica del grupo aunque 
les parezca errónea, deben de dejar que sus hijos se 
equivoquen, que aprendan con el método ensayo-error, 
nunca contradecir ni desvirtuar los métodos del director 
de equipo porque es su profesor de ciclismo y mira 
por todos. 
El padre que da una indicación diferente a su hijo, 
le desestabiliza emocionalmente ya que le va a hacer 
traicionar a sus compañeros al ir libre. 
Deben de ser cómplices del director deportivo en lo referente 
al trabajo en conjunto. 
Cuando eres júnior ya debes de saber que hay que ayudar 
al líder que se lo ha ganado en la carretera: 
“hoy por tí mañana por mí”.

Los estudios, no permitir que deje de estudiar 
o que no apruebe sus cursos escolares, porque sus 
resultados deportivos son tan buenos que creen, padre, 
director e hijo, que podrá vivir profesionalmente 
del ciclismo. 
A un joven de 16 a 23 años no se le debe hipotecar su 
futuro de esta forma, ya que se puede entrenar, competir 
y estudiar hasta en la categoría sub. 23 y élite. 
Hay que animarles a completar una carrera universitaria.




Los PATROCINADORES

Dan continuidad al ciclismo profesional,  
nutriéndoles de ciclistas sin recibir nada. 
Debemos de valorar a las personas y a las entidades 
que dedican su tiempo y los fondos para que existan 
estos equipos de base, cuando su publicidad es mínima, 
sin embargo, realizan un bien social.
Los padres deben valorar el trabajo que efectúan los 
responsables de estos equipos de categorías inferiores 
y damas, que asumen la responsabilidad de tener en sus 
manos a menores, llevarles a las competiciones durante 
muchos días al año, de darles material deportivo, 
de encargarse de buscar apoyos para afrontar los 
gastos que conllevan.




Daniel Gutierrez

viernes, 4 de noviembre de 2011

Campeonato Mundial de Ruta Limburgo 2012

Han pasado sólo algunas semanas de la disputa del Campeonato Mundial de Ruta 2011, donde Mark Cavendish y Tony Martin se impusieron en la prueba de Ruta y CRI respectivamente y la cede organizadora
del próximo Mundial ya a publicado los recorridos de las pruebas CRI y Ruta de las diferentes categorías.


Contra Reloj Individual: a diferencia de los últimos mundiales, en esta versión se incluye Contra Reloj por Equipos, claro que se correrá como equipos profesionales, no selecciones nacionales, los trazados se en duros, les tocará pasar el Cauberg (1.200 metros al 5,8%), si, la misma cota de meta de la Amstel Gold Race, por lo que no será un recorrido fácil.


Prueba en Línea: Holanda nos tiene preparado un trazado bastante más duro que el de este año, los primeros 100km no serán en circuito, ya que recorrerán diferentes localidades, para finalizar en un circuito de 16km.


En este circuito deberán dar 10 giros, para totalizar 267km, este mundial pinta bueno con el Cauberg a sólo 1,7km de meta, Boasson Hagen, Gilbert, Sagan y Valverde deben estar frotándose las manos.

lunes, 31 de octubre de 2011

¿Hacia donde va el ciclismo femenino?

Esa es la pregunta que continuamente nos hacemos, ¿hacía donde vamos? La respuesta, por el momento, no es nada conciliadora. La situación del ciclismo nacional está pasando por una profunda crisis que afecta a todos los niveles. Desde la base a la élite se está pasando por una etapa negra. Los buenos resultados hacen mejorar la situación actual.
La desaparición de carreras o la falta de equipos femeninos  son algunas de las consecuencias que acarrea la etapa por la que está pasando nuestro ciclismo ante la falta de apoyos. Si no hay carreras no hay equipos; si no hay equipos hay menos oportunidades para las jóvenes; si no hay jóvenes…

Desaparición de carreras
Una consecuencia de la crisis que vive el ciclismo unida a la situación económica, ha sido la desaparición de carreras. Pruebas sustentadas mayoritariamente con el apoyo institucional han ido cayendo a lo largo de los últimos años de una forma alarmante. El problema se acentúa cuando a la suma de desapariciones se añade la falta de nuevas carrera. Así pues, pruebas como la Vuelta a Til Til, Vuelta a Santiago o la Vuelta a Curicó.
La situación actual de los equipos
A diferencia de otros países, ahora mismo cuenta con poquísimos equipos femeninos, tales como Chacabuco, Sin Fronteras, Sobre Ruedas, Metropolitana, Coronel y Unión Ciclista LM.
Pero, ¿y el resto qué? Es entonces cuando se acentúa la crisis que vive el ciclismo, y repito, no es una crisis a nivel deportivo, si no una crisis a nivel institucional y de apoyo del sector privado. De los equipos que actualmente comprenden el campo femenino, salvo que el milagro que todos esperamos llegue, tiene muy complicada la continuidad  en 2012 como es el caso de Unión Ciclista LM.

Los que se quedaron por el camino
Es más difícil lograr la continuidad que sacar un equipo. Es el caso de Féminas MAG, que se quedó en el camino, si nada cambia, este número será cada vez menor.
Proyectos a nivel masculino
Chile cuenta con un buen calendario, gracias al Ranking VTR, aún así es pobre comparado con Argentina, que tiene hasta 2 Vueltas por Etapas por cada mes del año.
¿Cuál es la solución a este problema?
De primeras el apoyo de capital privado. Faltan marcas que se involucren en el ciclismo y vean el partido publicitario que puedan sacar a partir de patrocinar un equipo. La llegada de una gran empresa como VTR podría presagiar la continuidad de alguna más, pero de momento ese efecto sólo ha transcurrido por la imaginación de muchos, aunque, los buenos resultados son alentadores para que el efecto contagio pueda darse.
Hacer hincapié en la base, ya que si no hay recambio, el ciclismo desaparece, deberían exigir a cada equipo que corre la Vuelta a Chile, tener corredores en categorías inferiores y damas.
Que el periodismo de más espacio al ciclismo, ya que las empresas no invertirán si ven que este deporte no vende ni aparece en diarios ni televisión.

Recordemos que el ciclismo ha sido uno de las disciplinas que más gloria ha dado al deporte chileno.

viernes, 21 de octubre de 2011

Ciclismo en Molina

Molina a formado grandes corredores en el poco tiempo que lleva en el ciclismo; tales como los famosos Matías Reyes que corre en Francia y Cristian Cornejo del potente 2R Antogafasta.

Pero el ciclismo femenino tambien se hace presente en esta pequeña comuna, por el año 2008 aparece una niña de 12 años, hermana de Matías, empieza a dar sus primeras pedaladas en el ciclismo curicano, y en su primer año ganó 7 carreras.

El 2009 empezó todo bien, incluso ganó la 3° Fecha del Ranking Nacional, pero en el Nacional de Ruta no logró destacar, luego en la pista, sólo pudo hacer 5° en la Scratch, terminó su primer año de Juvenil con 6 victorias.

Llega el 2010 y se le hace difícil ganar, en los 2 primeros meses acumula muchos 2° y 3° lugares, pero ninguna victoria, a mediados de Marzo (las carreras se pararon por 3 semanas tras el Terremoto del 27 de Febrero), junto a Miguel Farías empiezó a preparar su asalto al Nacional de Ruta, empieza el campeonato clasificatorio y ganó las 4 fechas, llegando así, como una de las favoritas al Nacional de Antofagasta.

Se corría día sábado en la tarde, 2 giros a un circuito, pasan los kilometros y la unica que ha tirado del grupo es Javiera, se abre y todas la siguen, empiezan el último giro y todas ruedan juntas, en la última curva, a 5km de meta se cae Natalia Gonzalez, quien defiende el título, en ese momento Javiera toma la curva lo más rapido posible y nadie es capas de seguirle, por detras se unen Paula Villalón, Valentina Soto y Macarena Tello, pero nada pudieron hacer, por delante una javiera inspirada, buscando su primera corona y a la vez dejar de ser la hermanita de Matías, para ser conocida como Javiera, llega en meta con los brazos en alto, consigue el título de Campeona Nacional, por detras, 54seg mas tarde entra Macarena Tello por la medalla de Plata.

Ese mismo año, en diciembre se corrió el Nacional de Pista en Santiago, Javiera corría Puntuación y Scratch, consiguiendo el oro en ambas, así logró la triple corona en un año espectacular para el ciclismo molinense.

Este año ganó la prueba CRI del Nacional de Ruta, logrando así su 4° título de Campeona Nacional, y hace poco mas de 2 semanas ganó en su categoría la General de la Vuelta Femenina a Molina y se subió al 2° escalón de la Clasificación General , sin duda alguna la chilena con mayor proyección internacional..

viernes, 30 de septiembre de 2011

Ciclismo Femenino en Molina (Parte IV)

Hoy hablaremos de una niña que lleva poco tiempo en el Club y que aún no ha logrado
destacar como el resto, tiene sólo 5 triunfos, el ultimo que consiguió es realmente importante.



Se trata de la Clásica Escuela Especial, una de las pruebas más importantes del calendario Nacional,
donde se impuso con autoridad a la santiaguina Valentina Quiroz.

En las últimas semanas ha demostrado un muy buen nivel y caracteristicas de rodadora, a falta de
explosividad, tiene una resistencia y concentración increibles para la prueba contrarreloj, lo cual le puede dar
un dalto de mucha calida si logra vencer en la crono de la Vuelta Femenina a Molina, y así, llevarse la Clasificación General, cuando faltan sólo 8 días para el gran evento.

¡Vamos Vale, a Ganar la Vuelta!

jueves, 22 de septiembre de 2011

Ciclismo Femenino en Molina (Parte III)

Si hablamos del ciclismo femenino no se nos puede quedar fuera la pequeñita Mailen,
una niña que viene del patín carrera, deporte en el que sólo brilló a nivel local, hasta que
desapareció el Club Lontué Race, luego de muchas invitaciones al club, aceptó
probar la bici y le gustó.

Empezó en febrero y en todas las carreras finalizó 2°, por detras de Anany, acumulando varios kilometros y 2° lugares en esos 3 meses de preparación al Nacional de Ruta 2011.

La llevamos al Nacional, pero nadie le tenía fe, poca experiencia y un año menos que las demás infantiles, su meta era finalizar la carrera, llegó el gran día, calentaron, medición de desarrollos y al punto de largada, un giro al circuito, en total 10km.

A mitad de carrera es Javiera Fredes y Anany Muñoz las encargadas de mover la carrera, cortan el grupo y se forma un grupo de 4, las que disputarán las medalas, junto a las 2 antes mensionadas va Arlette Paredes y para sorpesa de todos, la 4° de la fuga es Mailen, si, esa niña que sólo quería terminar.



Pasaban los kilometros y seguian las 4 juntas, llegan al kilometro final, las medalas se definirán al sprint, Gana Anany con unos metros de ventaja y por detras Mailen logra superar con mucha facilidad a Javiera Fredes, por lo que gana la Medalla de Plata y Vice-Campeona Nacional.



A día de Hoy acumula 4 triunfos y la plata del nacional, pero confiamos que pronto se destapará, además aun le queda un año más en Infantil, otra gran campena de Molina que se suma a las antes mencionadas, Javiera y Anany.

¡Grande Mailen Gaga!

miércoles, 21 de septiembre de 2011

Ciclismo Femenino en Molina (Parte II)

Es el año 2010 y Molina cuenta con una campeona Nacional de Ruta, pero, es la unica mujer que hay, es entonces cuando le entra el bichito de la bici a una pequeña niña de Lontué, prima de Javiera, al poco tiempo
ya aguanta con hombres de su misma edad y empieza brillar en las competencias locales, todos la ven con admiración corriendo con hombres en el velodromo.

Tras varios meses corriendo, acumula muchas victoría, pero ninguna de gran importancia y sumar que siempre corrian 2 o 3 niñas, aún no se enfrentaba a las mejores de la categoría, hasta que llegó el nacional de Ruta 2011, es ahí donde correrá por primera vez con todas las infantiles del país y entre ellas la doble Campeona Nacional Javiera Fredes, es la gran favorita y esperanza curicana en el certamen, y cumple con las espectativas.



Gana el Nacional de Ruta imponiéndose al sprint en un reducido grupo de 4 ciclistas, logrando la medalla de oro y tricota que hoy en día luce con mucho orgullo.


A su corta edad, es considerada por muchos una de las mejores de Chile y con mayor espectativa internacional.


¡Nany, eres el gran orgullo de LM!

martes, 20 de septiembre de 2011

Ciclismo Femenino en Molina (Parte I)

Molina a formado grandes corredores en el poco tiempo que lleva en el ciclismo; tales como los famosos Matías Reyes que corrió 6 meses en Francia y Cristian Cornejo del potente 2R Antogafasta.

Pero el ciclismo femenino tambien se hace presente en esta pequeña comuna, por el año 2008 aparece una niña de 12 años, hermana de Matías, empieza dar sus primeras pedaladas en el ciclismo curicano, en su primer año ganó 7 carreras.

El 2009 empezó todo bien, incluso ganó la 3° Fecha del Ranking Nacional, pero en el Nacional de Ruta no logró destacar, luego en la pista, sólo pudo hacer 5° en la Scratch, terminó su primer año de Juvenil con 6 victorias.

Llega el 2010 y se le hace difícil ganar, en los 2 primeros meses acumula muchos 2° y 3° lugares, pero ninguna victoria, a mediados de Marzo (las carreras se pararon por 3 semanas tras el Terremoto del 27 de Febrero), junto a Miguel Farías empiezan a entrenar 3 veces por semana, siguiendo al pie de la letra en plan de entrenamiento que les entregué, empieza el campeonato clasificatorio y ganó las 4 fechas, asi llegaba como una de las favoritas al Nacional de Antofagasta.

Se corría día sábado en la tarde, 2 giros a un circuito de 10km, pasan los kilometros y la unica que ha tirado del grupo es Javiera, se abre y todas la siguen, empiezan el último giro y todas ruedan juntas, en la última curva, a 5km de meta se cae Natalia Gonzalez, quien defiende el título, javiera Toma la curva lo más rapido posible y nadie es capas de seguirle, por detras se unen Paula Villalón, Valentina Soto y Macarena Tello, pero nada pudieron hacer, por delante una javiera inspirada, buscando su primera corona y a la vez dejar de ser la hermanita de Matías, para ser conocida como Javiera, llega en meta con los brazos en alto, consigue el título de Campeona Nacional, por detras, 54seg mas tarde entra Macarena Tello por la medalla de Plata.

Ese mismo año, en diciembre se corrió el Nacional de Pista en Santiago, Javiera corría Puntuación y Scratch, consiguiendo el oro en ambas, así logró la triple corona en un año espectacular para el ciclismo molinense.

Este año ganó la prueba CRI del Nacional de Ruta, logrando así su 4° título de Campeona Nacional, ahora se prepara para la Vuelta Femenina a Molina y el Nacional de Pista, sin duda alguna destacará en ambas pruebas.

¡Molina hace grande al ciclismo femenino!

Mundial de Ruta Copenhage 2011: Si, las mujeres tambien corren

Mundial de Ruta Copenhage 2011: Si, las mujeres tambien corren.


Ampliar esta imagen. 



¿Qué?

Los campeonatos mundiales de ciclismo son una prueba ciclista de un día que se celebra 

a finales de temporada. Hay dos pruebas, la de ruta y la de contrarreloj. La prueba en 
ruta se lleva celebrando anualmente desde 1958 en Reims (Francia) cuando venció la luxemburguesa Elsy Jacobs. En 1984, 1988 y 1992 no se celebraron debido a la coincidencia 
con los Juegos Olímpicos. La corredora que más campeonatos del mundo en ruta ha ganado ha 
sido la incombustible (a sus 52 años ha ganado el campeonato de Francia contrarreloj) francesa Jeannie Longo con 5 victorias. La prueba contrarreloj se lleva celebrando ininterrumpidamente desde que en 1994 en Agrigento (Italia), la estadounidense Karen Kurreck lograra el oro. 

El record de victorias lo tiene también Jeannie Longo con 4 victorias.


 



¿Dónde?

La edición de 2011 de los Campeonatos Mundiales de Ciclismo se celebran en Dinamarca, 

con sede principal en Copenhague, pero los circuitos recorrerán ciudades cercanas, 
como Hellerup, Rudersdal y Osterbro.



¿Cuándo?

La carrera se abrió hoy con la contrarreloj junior de las féminas y se cierra el 25 de 

Septiembre con la prueba en línea élite masculina. Entre medio, diez entretenidas pruebas, 
salvo el jueves 22 que es el día de descanso para todos. Las pruebas femeninas élite se 
disputan el día 20 martes la contrarreloj a partir de las 9 horas y hasta las 12:10 
aproximadamente y la prueba en linea el sábado 24 de 9:30 a 12:15, hora chilena.

¿Cómo?

Pues gracias a Unión Ciclista LM, vamos a poder informarnos de todo lo que pase en Copenhage. 

Es una lástima que la TV no muestre nada, pero es lo que hay en estos momentos, en Unión Ciclista LM tratamos de dar un espacio a las carreras más importantes. 

¿Por qué?

Porque sí.
Porque como dice Pablo Lastras: “El ciclismo merece la pena”.
Porque nos encanta el ciclismo y un mundial es el Tour de Francia de las pruebas de un día.
Porque Gilbert a arasado con todo este año y es el gran favorito, pero en Damas Marianne Vos ha hecho lo mismo 
pero además ganando vueltas por etapas tan importantes como el Giro de Italia.
Porque las carreras de Damas son más cortas, más intensas y no da tiempo a dormirse la siesta.
Porque el sacrificio que supone ser ciclista femenina merece que veamos cada centrimetro de la carrera.
Porque tenemos a una ciclista muy motivada y que en estos días a brillado en Belgica.
Paola Muñoz necesita sentir todo el apoyo nuestro.